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缓冲器分离器分离下来的油水排掉。如果油水积蓄太多，就会带人下一级气缸。少量带入会污染气缸，破坏润滑，加速活塞托瓦，活塞环，气缸的磨损，大量带人则会造成液击，毁坏设备。
则有可能是压缩比过大，活门坏，活塞环坏，活塞托瓦磨损，冷却或滑润不良等原因造成的。应立即查明原因：作相应的处理。如不能立即确定原因，则应停机全面检查。应定时（每30分钟）把分离器。应随时注意 机各级出入口的温度。如果 机某段温度升高冷却器。
局部过热，异常过热，异常气味等，应立即查明原因，作相应的处理。如不能准确判断原因，应紧急停车处理。待查明原因，处理好后方可开机。 机运转时，如果气缸盖，活门盖，管道链接法兰。应经常注意 机的各运动部件的工作状况。如有不正常的声音阀门法兰等部位漏气，需停机卸载压力后再行处理。严禁带压松紧螺栓，以防受力不均，负荷较大导致螺栓断裂。
如阻值在27K以上，则判断为控制器坏，应予以更换，如阻值低于27K，则须断开两根线中的任意一根，通过串接电阻的方式将阻值调整到27K到28K之间。
能正常制冰，但一直制冰不进行脱冰，90分钟后机器自判工作异常而作保护性停机。需要用万用表测量水温探头的阻值（在水箱内水温在接近0度的时候，拔下控制盒内的三芯线。如制冰系统无故障测量两边的两根线的阻值）。
检查时采用强制脱冰（长按住选择键3秒），如制冰器内无明显气流声，则可认为两通电磁阀坏，可先检查电磁阀供电是否正常，如供电正常，可更换线圈试机，阀体本身不能打开的情况极少。
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